空氣凈化器已經(jīng)存在30年了，更多的是應用在家用和工業(yè)生產(chǎn)中。但近年來隨著國內(nèi)的空氣污染的持續(xù)惡化和汽車用戶環(huán)保意識的逐步提升，該技術得到大力的推進。在鳳凰網(wǎng)聯(lián)合汽車之家的調(diào)查報告中顯示93.4%的受訪車主關注過車內(nèi)空氣問題，并紛紛表示，愿意購買一輛具有內(nèi)置空氣凈化器的汽車，以確保霧霾天氣里家庭成員的健康。據(jù)報道，汽車制造商巨頭們也正在積極占領這個潛在市場，并宣稱自己的汽車內(nèi)配備削減空氣污染的裝置，以吸引中國龐大的購買人群。

早在去年，上海大眾汽車公司在途觀、新帕薩特中率先配備了中央扶手型空氣凈化器，在保留中央扶手箱儲物功能的同時，內(nèi)置空氣凈化器。通過快速、有效的過濾PM2.5粉塵顆粒，吸附和分解車內(nèi)異味、煙霧、病菌及裝飾污染等，達到凈化車內(nèi)空氣的作用。與此同時長城哈弗汽車也步入此潮流，已在H6/H8/H9/couple的部分車型上配備了中央扶手型空氣凈化總成，并計劃為目前最暢銷的哈弗H6提供了一個可加裝的空氣凈化器，預計在2015年底會將此功能拓展。

    業(yè)內(nèi)分析師預測：“隨著消費者環(huán)保意識提高和汽車保有量增大而導致尾氣污染的持續(xù)加深，空氣污染治理系統(tǒng)將成為汽車非常重要的舒適性配置，如果汽車制造商安裝一個車用空氣凈化裝置，將會吸引更多的關注身體健康的消費者，尤其是擁有老人和孩子的家庭用戶。另外與其他汽車總成件不同的是，在配套方面，空氣凈化總成作為新興的汽車配置，國內(nèi)外鮮有成熟的供應商，無論是國外電器巨頭飛利浦還是國內(nèi)車載凈化器領導者美時美克目前都處于快速發(fā)展的階段，但是未來市場前景相對廣闊”。