9月4-5日，二十國(guó)集團(tuán)(G20)領(lǐng)導(dǎo)人第十一次峰會(huì)將在杭州召開，這是自2008年G20領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)對(duì)話機(jī)制成立以來(lái)，第一次在中國(guó)舉辦G20峰會(huì)。作為一個(gè)極具規(guī)模和份量的世界級(jí)經(jīng)濟(jì)對(duì)話，G20峰會(huì)將會(huì)得到全球的矚目

北京車展期間，哈弗以“引領(lǐng)未來(lái)之路”為主題強(qiáng)勢(shì)登陸北京車展，全新中級(jí)SUV哈弗H7、以及量產(chǎn)車型H2、H6、H6 Coupe、H8、H9等集體亮相，彰顯了哈弗SUV領(lǐng)導(dǎo)者地位和國(guó)際化視野。

霧霾、懸浮顆粒、PM2.5指數(shù)居高不下，徹底引爆了空氣凈化器市場(chǎng)。對(duì)于有車一族來(lái)說(shuō)，車漸漸成為家庭、工作地之外的第三空間，幾乎每天都有不少時(shí)間要在車內(nèi)度過(guò)。據(jù)相關(guān)報(bào)道，新車內(nèi)持續(xù)揮發(fā)的化學(xué)物多達(dá)275種。汽車尾氣、二手煙、車內(nèi)死角滋生細(xì)菌、及地毯、腳墊及劣質(zhì)香水等揮發(fā)的甲醛、苯、揮發(fā)性有機(jī)物更是健康的殺手，再加上空調(diào)或開窗產(chǎn)生的霧霾空氣流通，讓車內(nèi)空氣質(zhì)量更加堪憂。

據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，大約有65%的車友在駕車時(shí)會(huì)由于車內(nèi)環(huán)境污染問題出現(xiàn)頭暈、困倦和咳嗽等現(xiàn)象，車內(nèi)空氣污染已成為導(dǎo)致車友感到壓抑、煩躁和注意力無(wú)法集中的主要原因之一。

2013年3月《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施以后，車內(nèi)環(huán)境污染問題成為全社會(huì)關(guān)注的環(huán)境安全問題之一。 雖然車內(nèi)環(huán)境污染問題較為復(fù)雜，但解決車內(nèi)環(huán)境污染問題、保護(hù)駕車人和乘車人的身體健康已成為全社會(huì)的共識(shí)。